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904路进蓝田县城拉座再起冲突

时间:2019-07-09 06:53  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  3日,一辆904路(厚镇-西安)县际班车停靠在蓝田县客运站里 华商报记者 赵航 摄

  1月28日,华商报A13版《904恢复线路不再进蓝田县城》,报道了读者质疑之前可乘坐904路从许庙到蓝田县城,1月27日却被法律人员拦停不许进入县城的事。

  经领会,904路在1月恢复线路后不该再进入县城上下乘客。可近日,由于904进县城拉客,再次与蓝田汽车站内的客运车辆人员发生冲突。

  事务:904路进县城激发赞扬

  昨日上午11时许,在蓝田县汽车站内,一辆904路停在路两头,西蓝高速车队一名车主说,由于胶葛,904路堵了他们的车。而904路的一名车主说,由于他们的车辆进入车站,被其他车队的车主扣了不让走。其实,这场矛盾争论发源于蓝田县蓝通运输无限义务公司三个客运车队的好处纷争。

  蓝通运输无限义务公司董事长李建民说,904路是许庙至西安的客运班线路是由蓝田县南部驶入县城后,再前去西安,后因蓝田县南部修路,904路改线由蓝田县东边绕开县城间接驶入高速前去西安。2013年岁尾,东边绕行的线路因为再次修路,姑且答应904路再次改线进入蓝田县城后驶入高速。但到了2014年12月底,904路原先走的西蓝高速延长段修好了,就要求904路恢复路线行驶,不得再进入县城。可是一个多月以来,904路仍然进县城拉座,惹起纷争不竭。次要受影响的就是西蓝高速车队(蓝田到西安)和蓝玉车队(蓝田到许庙)。

  李建民说,修路时,904路从许庙到西安路过蓝田县城,能够拉上北关尝试中学和工业园的乘客,此刻不让进县城,就丧失了这部门客源。如许会影响西蓝高速车队和蓝玉车队的客源。

  三方车队有说法

  西蓝高速车队:904路未按原路线行驶影响车队客源

  西蓝高速车队担任人李密斯说,西蓝高速从2000年起上线路也由许庙发往西安,不断没进过县城。2014年1月至12月,马河桥施工,经相关部分协调,临时答应904路通过。2014岁尾路修好了,904路应按原路线行驶,可这一个多月来,904路并没有按原路线行驶,导致他们车队在蓝田县城的客源遭到严峻影响。西蓝高速车队李队长说,904路不单进县城,还在客运站外低价揽客,导致其他车辆无法一般运营。他认为,运营车辆都按行政许可的线路行驶,就不会有胶葛。

  蓝玉车队:904路掠取市场使其权益受损

  蓝玉车队担任人说,他们车队共有26辆客车,而904路由厚镇发往西安的客车只要一辆。但904路掠取客运市场,用没有厚镇线路的客车不断地轮回往返,以致蓝玉车队合法运营权益遭到侵害。

  904路:进县城为便利乘客出行

  一名姓刘的担任人说,目前矛盾核心在于他们可否进入蓝田县城。十多年来,他们不断被默许能够进入蓝田县城,只是不克不及进汽车站。刘先生说,他们承担着蓝田东川地域十余万人的出行,而近年来,蓝田在外务工人员的后代良多在县城北关尝试中学就读,这些孩子的父母会常往返于县城和东川地域,但其他车辆不在北关尝试中学门口停靠,他们为便利乘客出行就绕了路。同时,若不克不及进县城,乘客在国道口下车也不平安。

  主管部分:防止矛盾升级,协调各方告竣决议要求恪守

  昨日半夜,西安市交通运输办理处运政稽察支队组织各客运车队、蓝田县公安局、蓝田县蓝通运输无限义务公司和蓝田县交通运输办理站相关担任人召开现场协调会,听取各方的看法和建议。

  西安市交通运输办理处运政稽察支队支队长谭敏说,恶性合作只会导致不安靖要素增加,客运车辆办事质量下滑。春运从2月4日起头,要防止矛盾升级激发平安变乱,相关部分应积极协调处理具有的问题。此次协调会构成了五项决议:

  一是各客运车辆严酷按行政许可的运营线辆车是被许可进入蓝田县城汽车站的,但这6辆车也必需严酷恪守相关划定,补客、下客时间不克不及跨越5分钟;三是每辆客运车辆都应例行平安查抄,特别在春运期间;四是坚定不答应客运车辆在客运站外揽客;五是各车队客运车辆应严酷按班次运转规范运营,不得随便增减班次。

  谭敏说,客运车辆都是一车一个线路牌,建议本能机能部分同一制造有路线图的线路牌,如许便于各车队规范运营,也便利法律。对不按划定线路行驶、站外随便上下乘客的运营车辆,他们将依法处以1000元到3000元的罚款。

  蓝田县交管站一名工作人员说,若是运营车辆不按划定线路行驶,发生交通变乱,安全公司也不予以补偿,这也将给乘客人身平安埋下隐患。

  华商报记者 张莉

  (原题目:904路进蓝田县城拉座复兴冲突)

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